起重機各部位配件報廢標準
發(fā)布時(shí)間:2017-11-13 訪(fǎng)問(wèn)量:1035 制動(dòng)輪的報廢標準是什么?
答案:制動(dòng)輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達1.5mm時(shí),應重新車(chē)制并熱處理。起升機構的制動(dòng)輪其磨損量超過(guò)原厚度40%時(shí),應報廢;運行機構的制動(dòng)輪其磨損量超過(guò)原厚度的60%時(shí),應報廢。
橋式起重機大修包括的內容有哪些?
答案:大修包括:機械部分:各機構全部分解,包括減速器、聯(lián)軸器、卷筒組、車(chē)輪組和取物裝置等,更換應報廢零部件,清洗后重新裝配并加油潤滑。更換鋼絲繩及制動(dòng)器。
電氣部分:要分解電動(dòng)機,烘干、組裝并加油潤滑。更換破損的電動(dòng)機,更換制動(dòng)器打開(kāi)裝置,更換破損的控制器,檢修或更換保護柜,更換全部線(xiàn)路的接線(xiàn),重新配線(xiàn)安裝,更換照明信號系統的控制板。
金屬結構部分:對出現下?lián)?、旁彎的主梁進(jìn)行矯正和加固,對整臺起重機要清洗干凈并重涂防銹漆兩遍。
車(chē)輪的報廢標準是什么?
答案:當車(chē)輪出現下列情況之一時(shí)應報廢:(1)有裂紋。(2)輪緣厚度磨損達原厚度的50%。(3)踏面厚度磨損達原厚度的15%。(4)當運行速度低于50m/min,線(xiàn)輪廓度達1mm;或當運行速度高于50m/min,線(xiàn)輪廓度達0.5mm。(5)踏面出現麻點(diǎn),當車(chē)輪直徑小于500mm,麻點(diǎn)直徑大于1mm;或車(chē)輪直徑大于500mm,麻點(diǎn)直徑大于1.5mm,且深度大于3mm,數量多于5處。
吊鉤放到***低位置時(shí),卷筒兩邊各應保留多少圈鋼絲繩?為什么?
答案:1)當吊鉤放到***低位置時(shí),卷筒兩邊的鋼絲繩***少各應保留兩圈以上,
2)因為鋼絲繩是靠壓板固定在卷筒上的,只有保留兩圈以上,才能使鋼絲繩與卷筒產(chǎn)生一個(gè)很大的摩擦力,減小壓板的拉力,防止吊著(zhù)負荷時(shí)將鋼絲繩從壓板下抽出或將壓板螺釘拉斷而發(fā)生事故。
齒輪聯(lián)軸器齒輪迅速磨損的原因及提高其使用壽命的措施是什么?
答案:答齒輪聯(lián)軸器齒輪迅速磨損的原因如下:
1)安裝精度差,兩軸的偏移大,內外齒嚙合不正,局部接觸應力大。
2)潤滑不好,由于它是無(wú)相對運動(dòng)的聯(lián)接形式,油脂被擠出后無(wú)法自動(dòng)補充,故可能處于干摩擦狀態(tài)傳遞力矩,因而加速了齒面的磨損和破壞。
3)在高溫環(huán)境下工作,潤滑油因被烘干,而使潤滑狀態(tài)變壞,加速了齒面磨損和破壞。
4)違反操作規程,經(jīng)常反車(chē)制動(dòng),加速了輪齒的破損。
提高齒輪聯(lián)軸器使用壽命的關(guān)鍵措施是:
提高各部件的安裝精度,加強日常檢查和定期潤滑,同時(shí)還要遵守操作規程提高,操作技術(shù)。
起重機用鍛造吊鉤的報廢標準。
答案:對于鍛造吊鉤其報廢標準為:(1)吊鉤表面有裂紋、破口,發(fā)現裂紋破口,應立即更換,不允許補焊。(2)吊鉤工作截面(掛繩處)的高度磨損量達到原高度的10%時(shí)應報廢。(3)吊鉤的鉤口,鉤頸及危險截面發(fā)生永久變形時(shí),應報廢;鉤口開(kāi)口度超過(guò)原尺寸的15%應報廢。(4)鉤尾和螺紋過(guò)渡截面有刀痕或裂紋時(shí)應報廢。
引起電動(dòng)機振動(dòng)的原因有哪些?
引起電動(dòng)機振動(dòng)的內部原因有:
(1)轉子質(zhì)量偏心;
(2)定子鐵芯在機殼內裝得不牢固;
(3)電動(dòng)機的軸頭彎曲或裝在電動(dòng)機軸上的制動(dòng)輪偏心;
(4)電動(dòng)機地腳螺絲松動(dòng);
(5)轉子電路接觸不良,或定子繞組匝間短路,產(chǎn)生不平衡的電磁力矩;
(6)軸承磨損,間隙超過(guò)允許范圍。
外部原因有:
(1)電動(dòng)機與被驅動(dòng)的減速機不同心;
(2)減速機發(fā)生振動(dòng),并傳遞到與之相聯(lián)接的電動(dòng)機上;
(3)電動(dòng)機底座鋼結構的剛性不足。
制動(dòng)輪的報廢標準是什么?
答案:(1)有裂紋;
(2)輪面凹凸不平達1mm或輪面摩擦傷深度達2mm;
(3)起升機構制動(dòng)輪輪緣磨損達原厚度的40%
(4)運行機構的制動(dòng)輪磨損達原厚度的50%。
減速器齒輪達到什么程度應報廢?
答案:(1)齒斷及裂紋;(2)起升機構減速器***根軸上齒輪磨損達原厚度的5%時(shí),其余各軸上齒輪磨損達原齒厚度的20%時(shí),運行機構減速器內***根軸上齒輪達10%時(shí),其余各軸齒輪達30~40%時(shí);(3)齒面點(diǎn)蝕面積不應超過(guò)齒高和寬的60%。
啃軌造成的危害有哪些?
答案:(1)降低車(chē)輪軌道的使用壽命;(2)增大運行阻力,增加能耗,嚴重時(shí)則開(kāi)不動(dòng)車(chē);(3)由于啃軌使整臺車(chē)振動(dòng)較大,致使緊固件松動(dòng),同時(shí)也影響廠(chǎng)房結構的使用壽命;(4)啃軌嚴重時(shí)可能爬上軌頂造成脫軌事故。
潤滑油的作用?
答案:潤滑油是用在各種類(lèi)型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
卷筒出現什么情況應報廢?
答案:卷筒是卷繞鋼絲繩、傳遞動(dòng)力、把旋轉運動(dòng)轉換成直線(xiàn)運動(dòng)。卷筒通常為圓柱形,有單層卷繞和多層卷繞兩種。一般采用灰口鑄鐵,大型卷筒可用鋼板焊成。當卷筒①裂紋或邊緣破損;②卷筒壁磨損量達原壁厚的20%應報廢。
卷筒有裂紋不允許焊接,應該更換;磨損量達到卷筒壁厚的20%時(shí)應更換;砂眼、氣孔直徑不大于8毫米,深度不超過(guò)壁厚的25%,且每100毫米不超過(guò)1,砂眼氣孔應進(jìn)行焊補磨光。
鋼絲繩卷筒的報廢卷筒出現下列情況之一時(shí),應報廢:
?、倭鸭y。
?、诰硗脖谀p量超過(guò)原來(lái)壁厚的20%。
啃道的主要原因是什么?
答案:主要原因是:⑴車(chē)輪不標準;⑵軌道不標準;⑶傳動(dòng)系統誤差和卡塞;⑷車(chē)架偏斜、變形;⑸大梁金屬結構發(fā)生裂紋。